С 1 октября текущего года пост главного дизайнера АвтоВАЗа займёт англичанин Стив Маттин, прежде отвечавший за стиль автомобилей Mercedes-Benz и Volvo. Он принимал непосредственное участие в разработке облика мерседесовских моделей А-класса (1997), S-класса (1998), SL (2001), ML и GL (2005), Volvo XC60 (2009) и V60 (2010)

Как сказали на нашем форуме,

За привлекательность моделей АвтоВАЗа будет отвечать дизайнер Мерседеса и Volvo - было непривлекательное говно, станет привлекательное))))

и тут как раз к месту боянистый анекдот про прОклятое место...

Осталось пригласить моториста rolls-royce, електрика из toyota и тогда оно возможно поедет...

«Жила была команда гребцов. Вызвала наша команда на соревнование по гребле команду конкурентов из другой страны. В состав той и другой команды включили по 8 гребцов. Обе команды тренировались очень упорно. И к моменту соревнований они были в одинаковой кондиции. Но конкуренты нас победили, обойдя на километр. Настроение в нашей команде было хуже некуда. Высшее руководство задумалось над тем, как нам победить их в следующем году. И позвали тогда группу аналитиков, чтобы проанализировать ситуацию и найти спасительное решение.

В результате после нескольких дней детального анализа команд они пришли к заключению, что конкуренты имеют 7 гребцов и только одного капитана. Вместе с тем, наша команда имела целых 7 капитанов и только одного гребца. И тут менеджмент нашей команды вдруг озарило: было предложено нанять консалтинговую фирму для реструктуризации нашей команды.

После нескольких месяцев консультирования они пришли к заключению, что наша команда имеет слишком много капитанов и слишком мало гребцов. На основе этого анализа они сделали предложение: структуру нашей команды надо поменять. С этого дня у нас должно быть только 4 капитана, 2 менеджера, один топ-менеджер и один гребец. Согласно этому, они пришли к решению, что с гребцом надо интенсивно работать, чтобы повысить его мотивацию и стремление к победе.
На следующий год конкуренты победили с разрывом в два километра. Гребца исключили из команды, поскольку были не удовлетворены результатом его работы. Менеджеров наградили за высокие показатели по мотивации команды в отчетном периоде. Консалтинговая фирма провела новый анализ, который показал, что стратегия была хорошая, мотивация ОК, но средства реализации плохие. Сейчас наша команда проектирует новую лодку. »

Они бы лучше итальянца на дизайн взяли, но в отличии от корейцев наверно не тянут.
Хотя дизайн вольвы вообще противен, так что ничего хорошего от прихода можно не ждать.
И еще я точно знаю, что наши дизайнеры работают в Италии на их автомобильную промышленность и такой парадокс везде, програмисты в Америке и Европе наши, дизайнеры в Италии, тюнеры в Японии и т.д.

Originally Posted by SilviaBlondy

Хотя дизайн вольвы вообще противен

это Ваше субъективное мнение

а мне очень нравится, несмотря на то, что предпочитаю Мерседес )

Originally Posted by SilviaBlondy

Хотя дизайн вольвы вообще противен

ыы)) чем же ? ))
уж всяко получше Хонды - студентомобиля

liner, прогнозирую:
- уже второго октября 2011 года у тебя на форуме начнут регистрироваться владельцы шестерок, девяток и т.д. из линейки автоваза (т.к. они теперь где-то рядом)
- на некоторых авто ВАЗ (где-то глубоко под обшивкой парприза) можно будет встретить надпись "VOLVO" сделанную мелом.
- Стив Маттин, ознакомившись с предлагаемыми параметрами новых моделей, на которые нужно сделать дизайн, поседеет.
- добавится еще один рекламный блок в долгую эпопею ауди-бмв-субару-бэнтли... но теперь уже от автоваза
по типу: ВАЗ. Первое в мире г*вно, еще и за дизайн которого теперь приходится платить пользователям.
Оффтоп